WRC 2008: Ya llega México

Casi el 50% de más de 300 personas que votaron la encuesta, dan por ganador a Loeb. En el video podemos ver al campeón en un tramo completo del 2007. Vean como lleva el Citroen C4 como si estuviera corriendo en una pista de asfalto. Nunca un error, un derrape de más. Siempre por el interior de la curva tratando de ganar esos segundos que hacen la diferencia.

Sin dudas Loeb será el favorito y saldrá a quedarse con la victoria para achicar la diferencia que lo separa en el campeonato con Mikko Hirvonen. El piloto de Ford promete atacar al francés desde el principio. Veremos si podrá seguirle el ritmo.
Latvala se quita presión y dice que para este Rally apunta a un podio. Nos volverá a sorprender?
Veremos si alguno del resto del pelotón puede dar alguna sorpresa. Por mi parte vuelvo a poner unas fichas en el tano volador, Gigi Galli para un podio.

Hace el debut el Munchi´s Ford Rally Team con el Coyote Villagra piloteando el Ford Focus modelo 2006 con el número 9 en la puerta. Esperemos que este rally le sirva de adaptación al auto y la superficie para que después en Argentina pueda pelear bien arriba.

Los caminos de México se caracterizan por ser muy rocosos y provocar muchas roturas de neumáticos. Habrá que estar muy atentos a esto, ya que este año no está más permitido el mousse que evitaba que la rueda se desinfle rapidamente.
Pirelli, que es el único proveedor, lanzó su nuevo producto llamado Scorpion. Este será el neumático que se utilizará en estos tipos de caminos. Se contruye en dos versiones: duro y blando. Para los caminos de México se utilizará el compuesto duro.