Gardemeister a la escuela de manejo en Japón

Si lo que les voy a contar hubiese pasado en Argentina, de seguro más de un extranjero nos hubiese tildado de vaya a saber cuantas cosas... Pero pasó en Japón y parece que nadie amagó a decir nada.

Resulta que Toni Gardemeister, quien ya es un piloto bastante consolidado en la categoría mayor de Rally, tiene licencia de conducir del Principado de Mónaco. Para las autoridades de Japón esa licencia no es válida por lo que lo mandaron el lunes pasado a que saque una licencia de manejo como cualquier ciudadano japonés. Gardemeister tuvo que clavarse 8 horas para sacar el registro, pasando por los tests teóricos, físicos y luego pasar a una práctica con un instructor a su lado. Pensó que lo iban a hacer dar una vuelta para pasar el trámite, pero el instructor le tomó lección como a cualquiera, sin importarle su profesionalismo en la categoría.

Y ahora viene lo más cómico... Gardemeister tendrá que llevar en su Suzuki WRC en el vidrio delantero y el vidrio trasero un sticker que anuncia que el que va al volanto es un principante!!! jajaja, increible!!!! :)

Cambiando de tema... nevó en varios caminos que se correrán a partir de esta noche. No estaba prevista la nieve y los organizadores tuvieron que suspender uno de los especiales que se corría 2 veces. Seguirá nevando!? Lindo condimento para la carrera!
Otro dato curioso es que el shakedown se hizo en el estadio cubierto donde se corre el super especial. Lo raro es que la superficie en el estadio es de asfalto mientras que todo el rally es sobre tierra. O sea que los datos del shakedown no les va a servir de mucho a los equipo. Como es que la FIA permite esto a la organización?