Córdoba ya palpita la llegada del Xion Rally Argentina

Con cuatro fechas disputadas en el calendario 2014, el Campeonato del Mundo de Rally de FIA ya posó su mirada en el XION Rally Argentina 2014 que cerrará las inscripciones para las tripulaciones que participen de esta edición en la modalidad WRC el martes 8 de abril. 

Todavía se sienten los ecos del Rally de Portugal donde este fin de semana Sebastien Ogier se llevó su tercera victoria de la temporada, pero el XION Rally Argentina que organiza el Automóvil Club Argentino, ya se encuentra transitando la recta final y los principales protagonistas de la máxima categoría del mundo del rally ya confirmaron su presencia para hacer vibrar al público en las sierras cordobesas entre los días 8 y 11 de mayo próximos.


26 son los binomios inscriptos hasta el momento entre los que se encuentran las principales escuadras oficiales. 11 son los que estarán en la modalidad RC1 y 15 los que lo harán en el RC2.

Volskwagen Motorsports tendrá en sus filas al actual campeón Ogier, 2do en la edición 2013 del Rally Argentina y gran candidato en la previa. El finlandes Jari Mati Latvala es otra carta fuerte para pelear por la gloria. El noruego Andreas Mikkelsen completa el trio del team alemán que en un año marcó el ritmo en el certamen.

El Citroën Total Abu Dhabi WRT tendrá a sus nuevos representantes el inglés Kris Meeke y el noruego Mads Otsberg, como los encargados de defender la supremacía que viene imponiendo la escuadra francesa desde el 2005 con Carlos Saiz y que Sebastién Loeb se encargó de mantener hasta el año pasado.

Hyundai Motorsport será la novedad de la 34° edición del XION Rally Argentina, que debutó este año en el WRC con dos experimentados pilotos que prometen animar la fiesta del rally en suelo cordobés: el belga Thierry Neuville, de gran desempeño en la temporada pasada donde obtuvo el subcampeonato con el M Sport, y el finlandes Juho Hanninen, entre sus logros campeón del IRC en el 2010 y del SWRC en el 2011.

El M Sport World Rally Team que comanda el experimentado Malcom Wilson, tendrá a Mikko Hirvonen, un conocedor del Rally Argentina; y al inglés Eflyn Evans, un joven que con su corta trayectoria en el WRC pero con un gran talento se ganó una butaca en el Ford Fiesta alistado por la estructura con base en Inglaterra.

Otros que también serán de la partida son el RK M Sport World Rally Team que tiene el ex piloto de Fórmula 1 Robert Kubica visitando por primera vez el país. También el checo Martin Prokop vuelve a Argentina con el Jipocar Czeck National Team.

Entre los que conformaran el RC2, Nasser Al Attiyah se erige como uno de los principales animadores con un Ford Fiesta RCC S2000. Pero no le será nada sencillo al qatarí batir al peruano Nicolas Fuchs que también con otro Ford es un serio adversario.

El campeón de la WRC2 en el 2013, Abdulaziz Al Kuwari, ganador de su clase en el Rally Argentina el año pasado, también certificó su arribo a Villa Carlos Paz y engrosa el listado de postulantes para quedarse con la clase.

Otros latinoamericanos se destacan para esta edición son los paraguayos Miguel Angel Saldivar con un Ford Fiesta R5 y Gustavo Saba con un Skoda Fabia S2000. El argentino Juan Carlos Alonso será el único representante local en el WRC con un Mitsubishi Lancer Evo 10 que le dio buenos dividendos en el 2013.

Listado de inscriptos 
Por su parte, el Campeonato FIA CODASUR de rally, que disputará su segunda fecha del calendario 2014 en el XION Rally Argentina, mantendrá sus inscripciones abiertas hasta el lunes 28 abril.

Dakar 2015: Recorrido

12 ciudades argentinas, chilenas* y bolivianas acogerán el próximo mes de enero las 13 etapas del Dakar 2015, que tendrá un total de 14 días de competición. Por primera vez en la historia del rally, mientras algunas categorías descansan, otras continuarán con la carrera…

Los organizadores del Dakar han dedicado la semana a una primera ronda de preparación por tierras sudamericanas, con el objetivo principal de anunciar las ciudades etapa de la edición 2015 del rally. El Palacio de San Martín, en Buenos Aires, ha sido el lugar elegido para citar a la prensa argentina, que ha podido departir con una treintena de pilotos del país, entre ellos su abanderado Orlando Terranova, 5º clasificado durante las dos últimas ediciones del Dakar en la categoría de coches. Los competidores han podido saber de primera mano que se reencontrarán con Rosario, ciudad de salida del Dakar 2014, inmediatamente antes de llegar a Buenos Aires, escenario de la meta final y por tanto, lugar donde serán vitoreados por su público durante la ceremonia de clausura que se celebrará delante del palacio presidencial, la llamada Casa Rosada.

El próximo mes de enero, el Dakar volverá a encontrarse con Chile, donde la organización se ha visto obligada a cancelar la conferencia de presentación del Dakar debido al terremoto que ha azotado a la región de Iquique, provocando pérdidas humanas y daños materiales, sobre todo en la red viaria. La configuración última del tramo chileno, que cubrirá las ciudades de Copiapó, Antofagasta, Iquique y Calama, queda pues pendiente de confirmación, como explica Etienne Lavigne al término de un encuentro con las autoridades chilenas: “Nos adaptamos como es lógico a las dificultades sufridas por los chilenos estos días. Ahora se enfrentan a numerosos problemas. Esperaremos a que valoren con precisión el impacto del seísmo y nos confirmen si nuestro proyecto es o no viable.”

Según las primeras estimaciones, el Dakar podrá celebrar su particular “Festival de Iquique” tal y como estaba previsto. El vivac, salvo que se decida lo contrario, se instalará en dicha localidad durante tres días, dos de ellos dedicados a las jornadas de descanso, que se alternarán en función de las categorías. En este dispositivo, Iquique estará directamente conectado con Bolivia y Uyuni, que recibirá en esta ocasión a las motos y los quads, en un primer término, y, a continuación, a los coches y camiones. Durante la rueda de prensa organizada hoy en La Paz, el Presidente Evo Morales se ha felicitado por la ampliación del tramo boliviano del Dakar, que ya suscitó gran entusiasmo durante su primera incursión en el país.

Las etapas del Dakar 2015: 

4/01: Buenos Aires - Villa Carlos Paz
5/01: Villa Carlos Paz - San Juan
6/01: San Juan - Chilecito
7/01: Chilecito - Copiapó *
8/01: Copiapó - Antofagasta *
9/01: Antofagasta - Iquique *
10/01: Jornada de descanso (coches/camiones); Iquique - Uyuni (motos-quads)
11/01: Iquique - Uyuni (coches/camiones); Uyuni - Iquique (motos-quads)
12/01: Jornada de descanso (motos-quads); Uyuni - Iquique (coches/camiones)
13/01: Iquique - Calama *
14/01: Calama - Salta
15/01: Salta - Termas de Río Hondo
16/01: Termas de Río Hondo - Rosario
17/01: Rosario – Buenos Aires

 *A la espera de confirmación por las autoridades chilenas.

Dakar 2014: Recorrido por Argentina

Con la presencia del Ministro de Turismo de la Nación, Enrique Meyer; el director general del Dakar, Etienne Lavigne; el secretario ejecutivo del INPROTUR, Leonardo Boto y el director de Relaciones Internacionales de Amaury Sport Organisation (ASO), Gregory Murac, se presentó en el mediodía de hoy de manera oficial el trazado de la edición 2014 del Dakar, específicamente en su paso por Argentina, que en 2014 volverá a celebrar la largada de la carrera y el día de descanso.

La competencia, que recorrerá diez provincias argentinas, se iniciará en la ciudad de Rosario, provincia de Santa Fe y luego recorrerá las provincias de San Luis, Córdoba, Mendoza, San Juan, La Rioja, Catamarca, Tucumán, Jujuy y Salta, donde los pilotos tendrán el día de descanso, antes de cruzar a Bolivia y luego a Chile, donde el Dakar 2014 finalizará el 18 de Enero en Valparaiso.

Durante la ceremonia, el Ministro Meyer, aseguró que “el Rally Dakar se realizará por sexta vez consecutiva en la República Argentina. A partir del 4 de enero se iniciará con la largada en la ciudad de Rosario, Santa Fe y las provincias que tendrán campamento son: San Luis, Mendoza, San Juan, La Rioja, Tucumán y Salta, además el Dakar pasará por Córdoba, Catamarca y Jujuy”.

En ese contexto el Ministro de Turismo de Argentina aseguró que “este desafío nos ha permitido sumar una nueva herramienta para convertir a la Argentina en un país turístico y competitivo, mostrándole al mundo entero los paisajes únicos y diversos que tiene nuestro territorio”.

A su turno, el director general del Dakar, Etienne Lavigne, aseguró que “hace seis años que tenemos la suerte de venir a America del Sur y hacerle descubrir a los competidos y espectadores del mundo entero las bellezas de un territorio excepcional. El entusiasmo de los pilotos y de todos los que forman parte de la competencia es lo que nos incentiva año a año para diseñar recorridos que sorprendan a nuestros competidores con trayectos novedosos y ricos en dificultad”.

En su paso por Argentina, la largada se producirá en la ciudad de Rosario Rosario, Santa Fe (04 de enero), y luego habrá seis campamentos en las ciudades de San Luis (05 de enero), San Rafael, Mendoza (6 de enero), San Juan (7 de enero), La Rioja (8 de enero), Tucumán (10 de enero) y Salta (11 de enero).

Las fechas clave del Dakar 2014
· Apertura de las inscripciones: 15 de mayo
· Cierre de las inscripciones moto: 23 de junio
· Cierre de las inscripciones: 1 de noviembre
· Embarque de los vehículos europeos: Fin de noviembre
· Verificaciones técnicas en Rosario : del 2 al 4 de enero del 2014
· Podo de largada: 4 de enero
· DAKAR: del 5 al 18 de enero
· Día de descanso: 11 de enero en Salta (Argentina)

Posible paso por Córdoba
Como siempre Sergio, nos trae info del posible paso por la Provincia del Rally. Ojo que no es 100% cierto que sea por ahí, asi que tomen la data bajo su propio riesgo... :)

Enlace Rosario - Villa del Dique

Especial por Córdoba

Archivo para Google Earth: bajar
Archivo con ruta para Garmin: bajar

Posible paso por Mendoza
Archivo para Garmin: bajar

Loeb bate todos los records en Pikes Peak

Como era de esperarse, el 9 veces campeón mundial de Rally, Sebastien Loeb junto a la bestia que preparó Peugeot, se alzó con un nuevo record en Pikes Peak demoliendo el anterior por más de 1 minuto y medio haciendo un promedio de 145km/h.

Disfruten cada kilometro a bordo del Peugeot 208 T16 piloteado por el gran maestro Loeb:

El Peugeot 208 T16 con el que Loeb intentara batir Pikes Peak

Cuando hice la nota de Ari Vatanen les compartí el mejor video de Rally de la historia. Esa trepada de Pikes Peak con el Peugeot 405 T16 es legendaria y cualquier amante del rally lo disfruta segundo a segundo.
Ahora Peugeot vuelve con ganas de ganar esta clásica competencia con una bestia que sorprendió al que va a ser su piloto, el mismísimo Sebastien Loeb. El auto en cuestión es un Peugeot 208 T16 con 875HP de potencia y 875kg de peso lo que hace 1HP por kilo.

Dijo Loeb:
"Este 208 T16 Pikes Peak es un auténtico cohete. Tiene una potencia increíble. Jamás había conducido nada que acelerara tanto. En las primeras marchas, un Fórmula 1 no entrega nunca todos los caballos de su motor mientras que en este caso, desde que aceleras en primera con las cuatro ruedas motrices y el turbo, acelera de inmediato. Me encontré en sexta a 240 km/h en nada.

Cada cambio de marcha te abruma. Es tan brutal que necesitas un pequeño periodo de adaptación antes de acostumbrarte al golpe que producen las marchas al entrar. Las frenadas son también impresionantes gracias al apoyo aerodinámico y a los neumáticos tan anchos. Es realmente un prototipo muy eficaz con un enorme potencia. En realidad, este 208 es una mezcla de lo mejor de la tecnología del deporte automovilístico; tiene mucho apoyo aerodinámico, como en la Fórmula 1, neumáticos anchos como los de un prototipo y un diferencial como el de un WRC. He probado ya muchos tipos de coches de competición pero en este caso, las sensaciones han sido diferentes a todo lo que he conducido hasta ahora."



Una pena que se haya asfaltado todo el recorrido...

A no perderse la carrera que será el próximo 30 de Junio!

Rally Argentina 2013: Loeb logra la victoria por 8vo año consecutivo!

Sébastien Loeb se despidió del Rally Argentina ganando por octavo año consecutivo la competencia de automovilismo más importante que se desarrolla en el país y que es organizada por el Automóvil Club Argentino. El emblema francés se vio amenazado durante gran parte de la competencia por su compatriota Sébastien Ogier, pero desde que atrapó la punta de la competencia no le dio posibilidades a su rival.

Citroën, por su parte, incrementó su record al lograr la novena victoria consecutiva en suelo argentino. El podio de la 33era. edición del Philips LED Rally Argentina 2013 quedó conformado por los representantes del equipo Volkswagen Motorsport, Sébastien Ogier (segundo) y Jari-Matti Latvala (tercero). El finlandés tuvo un gran día y ganó los cuatro especiales de la jornada, incluido el Power Stage.



Evgeny Novikov se mantuvo en zona de podio hasta la PE12 (SPEEDAGRO El Cóndor-Copina I), pero un motivado Latvala le arrebató la posición en la PE13 (Mina Clavero-Giulio Césare II) y lo obligó a acelerar de más en el último tramo de la carrera. El piloto ruso fue al límite y realizó un trompo que lo hizo perder la chance de recuperar su puesto. Finalmente, Novikov culminó cuarto por segundo año consecutivo.

Detrás del ruso terminaron 5° Neuville, 6° Hirvonen, 7° Ostberg, 8° Mikkelsen, 9° Sordo, 10° Prokop y 11° Gabriel Pozzo, el piloto argentino que cumplió una destacada actuación en su regreso al WRC después de diez años de ausencia en esta categoía. El representante nacional recibió la ovación de una gran cantidad de público en el podio.

Al-Kuwari logró un triunfo arrasador en el WRC 2
El qatarí Abdulazis Al-Kuwari (Ford Fiesta RRC) ganó doce de los catorce tramos disputados y fue el gran triunfador del WRC 2. El podio fue completado por Nicolás Fuchs (Mitsubishi Lancer Evo IX) y Marcos Ligato (Subaru Impreza WRX STI). Estos dos pilotos fueron los únicos capaces de arrebatarle al qatarí los dos tramos restantes.

El representante peruano culminó a más de trece minutos de la punta mientras que el argentino finalizó a más de 23 minutos de Al-Kuwari. Ligato tuvo una gran recuperación tras el abandono que sufrió en la PE2 (Santa Catalina-La Pampa I) en el primer día de competencia.

Día 3 – Resultados:

PE11: Mina Clavero – Giulio Césare (I): 1° Latvala, 2° Novikov, 3° Hirvonen
PE12: SPEEDAGRO El Cóndor – Copina: 1° Latvala, 2° Loeb, 3° Hirvonen
PE13: Mina Clavero – Giulio Césare (II): 1° Latvala, 2° Novikov, 3° Hirvonen
PE14: SPEEDAGRO Power Stage El Cóndor: 1° Latvala, 2° Ogier, 3° Hirvonen

Clasificación General del Philips LED Rally Argentina 2013

1° S. Loeb (Citroën DS3), 4:36:56.7
2° S. Ogier (Volkswagen Polo R), +55.0
3° J.M. Latvala (Volkswagen Polo R), +2:00.8
4° E. Novikov (Ford Fiesta RS), +2:36.7
5° T. Neuville (Ford Fiesta RS), +4:40.5
6° M. Hirvonen (Citoën DS3), +6:23.9
7° M. Ostberg (Ford Fiesta RS), +11:02.2
8° A. Mikkelsen (Volkswagen Polo R), +13:22.3
9° D. Sordo (Citroën DS3), +13:22.3
10° M. Prokop (Ford Fiesta RS), +14:07.6
11° G. Pozzo (Ford Fiesta RS), +16:59.6
12° D. Oliveira (Ford Fiesta RS), +25:57.9

COPA ACA

Miguel Baldoni (Volkswagen Gol MR), subcampeón argentino de rally, ganó la 3era. edición de la Copa ACA luego de adjudicarse seis de los ocho tramos disputados. El piloto de San Luis fue escoltado por los cordobeses Federico Cadamuro (Subaru STI WRX) y Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Por tercer año consecutivo, la Copa ACA atrapó el corazón del público argentino. Con tramos de nivel internacional, esta tercera edición mostró una carrera cargada de sorpresas y continuos cambios de posiciones.

El último día de competencia generó gran expectativa en todos los seguidores de la categoría, los cuales colmaron las sierras de Córdoba para ver la pelea por el triunfo entre Baldoni y Cadamuro. Los participantes de la Copa ACA disputaron hoy dos de los históricos tramos del Philips LED Rally Argentina, Mina-Clavero-Giulio Césare en primer lugar y El Cóndor-Copina para finalizar.

Baldoni atrapó las dos pruebas especiales del día y no le dio chances a Cadamuro, quien pese a su gran esfuerzo no pudo alcanzar a su rival. En tercer lugar culminó Gerardo Klus con un auto alistado por su propia escuadra. El piloto oriundo de Villa Carlos Paz volvió a competir después de mucho tiempo de inactividad y se mostró en buen nivel.

Clasificación general Copa ACA 2013

1° Miguel Baldoni (Volkswagen Gol MR) 2:44:07.7
2° Federico Cadamuro (Subaru STI WRX), +1:40.1
3° Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer EVO IX), +7:05.4
4° Alejandro Menéndez (Mitsubishi Lancer EVO IX) +12m35s5
5° Ariel Pecci (Mitsubishi Lancer), +17m35s9

Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013 / Javier Leali, Andre Lavadhino y Raúl Bellido

Rally Argentina 2013: Y apareció Loeb

Culminó hoy el segundo día de acción de la 33era. edición del Philips LED Rally Argentina 2013 con grandes cambios en la clasificación general. Sébastien Loeb, ganador de las últimas siete ediciones de esta competencia, se adjudicó dos tramos y aprovechó los problemas de sus rivales para transformarse en el nuevo líder de la carrera que organiza el Automóvil Club Argentino.

La jornada de hoy empezó con la victoria de Sébastien Ogier en la PE6 (Santa Rosa-Villa del Dique I). Hasta ese momento el francés lideraba la carrera y mantenía una cómoda ventaja sobre sus rivales. En esa misma prueba especial fue Michal Kosciuszko quien sufrió problemas mecánicos y debió abandonar.

Etapa 6 y 7

En la PE7 (Amboy-Yacanto I) aparecieron los problemas para Ogier. El piloto francés tuvo inconvenientes con el freno de mano de su Polo R, se fue afuera del camino en una curva y perdió tiempo muy valioso. Fue justamente en este tramo cuando Sébastien Loeb se trasformó en el nuevo líder de la general.

Loeb, quien hasta el momento no había ganado ningún tramo, se adjudicó la victoria en la PE8 (Santa Rosa – Villa del Dique II) y aumentó su ventaja en la general. Fue en esta misma prueba en donde Hirvonen golpeó una piedra y rompió uno de sus neumáticos. El más perjudicado de este especial fue Andreas Mikkelsen, quien sufrió problemas con la suspensión de su auto y debió abandonar.

Etapa 8 y 9

Loeb también ganó la PE9 (Amboy – Yacanto II) y volvió a aumentar su ventaja con Ogier. Hirvonen siguió perdiendo tiempo producto de problemas eléctricos y Latvala tuvo que detenerse para cambiar un neumático. Los problemas de estos dos competidores fueron aprovechados por Evgeny Novikov, quien gracias a su regularidad trepó al tercer puesto de la general.

Un final Súper Especial
Los fanáticos argentinos volvieron a disfrutar de un tramo nocturno en el Parque Temático de la ciudad de Villa Carlos Paz. Gracias al sistema de iluminación de Philips LED, el público pudo apreciar con claridad los grandes duelos que se disputaron en el Súper Especial BRANCA ÚNICO II (PSE10).

Jari-Matti Latvala ganó la prueba y quedó cerca del tercer lugar de la general. Sébastien Ogier (Volkswagen Polo R) venció en su manga a Sébastien Loeb pero en la general quedó a 39,8 de su compatriota y líder de la general.

El talento qatarí
El piloto de Qatar Abdulazis Al-Kuwari ganó ocho de los diez tramos de la carrera y es cómodo líder. El peruano Nicolás Fuchs ganó el Súper Especial nocturno y se mantiene como escolta a 10:30.7 del puntero. En tercer lugar se ubica el argentino Marcos Ligato, quien hoy se reenganchó en la competencia bajo el reglamento de Súper Rally y logró una fantástica recuperación.

Clasificación General Philips LED Rally Argentina 2013

1° S. Loeb (Citroën DS3), 3:32:15.9
2° S. Ogier (Volkswagen Polo R), +39.8
3° E. Novikov (Ford Fiesta RS), +2:43.3
4° J-M. Latvala (Volkswagen Polo R), +2:52.5
5° T. Neuville (Ford Fiesta RS), +3:32.5

Un final con mucha historia
El sábado 4 se correrán dos tramos con mucha historia en el Campeonato del Mundo de Rally, con sectores de gran dificultad técnica. Los pilotos tendrán que jugarse sus últimas cartas en las dos pasadas por Mina Clavero-Giulio Césare (22,64 kilómetros de velocidad) y SPEEDAGRO El Cóndor-Copina (16,32 kilómetros), por lo que se espera un cierre apasionante. La primera prueba especial se pondrá en marcha a las 9:08 desde Mina Clavero y la competencia terminará cuando empiecen a llegar los autos al parque de servicio a partir de las 14:10.

PE11 Mina Clavero-Giulio Césare 9:08
PE12 SPEEDAGRO El Cóndor-Copina 9:56
PE13 Mina Clavero-Giulio Césare 11:39
PE14 SPEEDAGRO El Cóndor-Copina 12:57

A las 15, la premiación
La ceremonia de entrega de premios a los ganadores del Philips LED Rally Argentina 2013 será a las 15:00 horas frente al lago San Roque. Allí se coronarán a los ganadores de esta 33ra. edición de la competencia y el binomio vencedor, junto al director del mejor equipo se llevarán el trofeo preparado especialmente por Fernet Branca: una botella de Branca bañada en plata y labrada, confeccionada para la ocasión.

COPA ACA

Miguel Baldoni (Volkswagen Gol Maxi Rally) trepó a lo más alto del clasificador de laCopa ACA del Philips LED Rally Argentina y se perfila como el favorito para el triunfo cuando resta la última etapa de la competencia. El puntano se impone con casi un minuto de ventaja sobre Federico Cadamuro (Subaru Impreza STI), mientras que la tercera posición parcial le pertenece a Gerardo Klus (Mitsubishi Lancer Evo IX).

La segunda jornada de carrera fue dominada casi en su totalidad por Baldoni quien dominó los tramos de la mañana con mucha claridad y logró arrebatarle el primer lugar a Cadamuro, tras recortar la diferencia de más de un minuto que los separaba al inicio del Día 2 de carrera. Ahora la general es dominada por el hombre del Volkswagen Gol Maxi Rally, que aventaja por más de un minuto al cordobés.

El tercer lugar ahora le pertenece a Gerardo Klus, que se vio beneficiado por el abandono de Luciano Bonomi quien sufrió inconvenientes en su Fiat Palio Maxi Rally. En la Clase 9, Juan Abarca se mantiene en la punta seguido por Carlos Roque y Ramiro Torres, los tres con Ford KA.

Mañana, la Copa ACA tendrá su última jornada de carrera con una pasada por los tramos Mina Clavero – Giulio Césare (11:39 horas) y SPEEDAGRO El Cóndor – Copina (12:57 horas)

Philips LED Rally Argentina 2013 Copa ACA – Clasificación Oficial Dia 2:

1º Miguel BALDONI 2:09:09.7
2º Federico José CADAMURO a 1:07.1
3º Gerardo KLUS a 6:12.5
4º Alejandro MENENDEZ a 8:33.0
5º Raúl RACCA a 14:18.6

Rally On Line:
Para seguir todas las instancias de la competencia, tiempos on-line y comentarios desde los tramos de carrera, puede ingresar a http://www.rallyargentina.com/rally-online

Crédito: Prensa Philips LED Rally Argentina 2013 / Raúl Bellido y Javier Leali