WRC 2009: Día 1, Rally de Polonia

Comienza la octava competencia del WRC, esta vez en Polonia. Los pilotos se mostraban preocupados antes de la competencia por las lluvias que harían que los caminos de superficie arenosa se pongan complicados. Finalmente dejó de llover y los caminos se pusieron muy rápidos, cosa que benefició a algunos y complicó a otros.
Loeb llega a este rally con 8 puntos de ventaja sobre Hirvonen. Podrá Mikko volver a acercarse?

Veamos el tramo a tramo:

SS1: Se corrió el día jueves en un circuito construido como super especial bajo una lluvia insesante. El más veloz fue Peter Solberg que seguramente hizo delirar a los 10000 polacos que coparon el lugar. Segundo quedaba Loeb pero al salir del lugar le dijo a los periodistas que no podía parar a hablar porque el C4 se había recalentado y lo tenía que llevar urgente al parque de servicio, donde los mecánicos solo contaban con 15 minutos de tiempo para arreglar la falla. Tercero arribaba Hirvonen.

SS2: Comenzaba el rally de verdad en los caminos de tierra. El cielo se mostraba cubierto pero sin lluvias y los caminos se habían secado bastante. El primer tiempo fue marcado por Hirvonen pero seguido por apenas medio segundo por Loeb. Sin embargo el francés al parar al término del tramo se mostraba muy inquieto y lo único que llegó a decir fue que el Citroen ahora se recalentaba pero cuando estaba andando, enfríandose al parar. Podría Loeb seguir sin problemas?
Hirvonen se mostraba muy feliz por volver a competir en caminos rápidos donde es su especialidad. Latvala llegaba tercero y decía que por las condiciones del camino en esta ocación los beneficiados eran los primeros en salir pero que sin dudas el podía ir más rápido de lo que lo había hecho. "Debo de estar un poco dormido todavía" agregó. :)
Peter Solberg se cayó al 5° puesto superado también por Dani Sordo. El noruego explicaba que en estos caminos tan rápidos está en franca desventaja con su Citroen Xsara, ya que no alcanza la misma velocidad que los punteros.

SS3: Hirvonen volvía a marcar el mejor tiempo y ahora superaba en la general a Loeb por 0.3 segundos. El campeón arribaba en segundo lugar. Latvala hacía el 3° mejor tiempo y seguía prendido en el 3° lugar. El sorprendente Novikov marcaba el 4° registro y ahora subía en la general al 5° lugar, por detrás de Sordo. Peter Solberg se caía al 7° lugar.

SS4: La gran sorpresa nuevamente. A apenas 1.8 kilometros de la largada, Loeb se salía del camino pegándose bastante fuerte con el C4. Hirvonen al terminar el tramo contaría que lo vió a Loeb al costado del camino con el Citroen bastante maltrecho como si hubiese volcado. Latvala marcaba el mejor tiempo e Hirvonen el segundo.
Sordo seguía marchando tercero, Mikkelsen 4° y Peter Solberg 5°. Novikov también se salía del camino y dañaba a su Citroen C4 Junior, llegando a la meta bastante dañado y sin poder seguir en carrera.

Parque de servicio: Loeb habló sobre su accidente, comentando que le pegaron a un tronco de arbol que estaba tapado de arena y por eso no lo tenían anotado en la hoja de ruta. Los demás pilotos tampoco lo tenían anotado pero seguramente se salvaron gracias a que Loeb que era el primero en el camino lo destapó. Parece que el campeón ya no está amparado por los ángeles y sufre los mismos problemas que el resto de los mortales! :)

SS5: Todo bajo control para los pilotos de Ford con nuevamente Latvala un poco más veloz que Hirvonen reduciendo asi la ventaja de Mikko a solo 1.4 segundos. Dani Sordo con todo el peso de ser el único piloto Citroen en el camino sigue de cerca el paso de los Ford y se mantiene 3° a 15.6 segundos. Henning Solberg acelera y le arrebata el 6° lugar a Sebastien Ogier. Andreas Mikkelsen con el Skoda Fabia sigue haciendo buenos tiempos pero sobre el final empezó a perder aceite de la transmición.

SS6: Hirvonen hace un excelente tiempo y le saca 8.2 segundos a Latvala que arriba en 2° lugar. Dani Sordo sigue presionando pero no puede pasar siempre del 3° mejor tiempo. Mikkelsen empieza a sufrir los problemas en el Skoda y pierde el 4° lugar en manos de Peter Solberg.

SS7: Latvala vuelve al mejor registro con Hirvonen segundo a solo 0.7 segundos. Sordo trata de seguirles el paso pero el Citroen no logra la misma velocidad de los Ford y vuelve a perder 13.5 valiosos segundos. Lamentablemente el Skoda de Mikkelsen se rompe del todo y se cae en el clasificador.
Tanto Hirvonen como Latvala remarcaron que fue un día casi perfecto para ellos con las condiciones de piso que más les sienta bien. Sordo comentó que trató de presionarlos lo más posible pero el Citroen no podía seguirles el ritmo. Mañana tratará de seguirlos presionando buscando algún error de los pilotos de Ford.
Gran 4° lugar para Peter Solberg con un Xsara que es netamente inferior.
Loeb mañana volverá bajo las reglas de Super Rally pero con 20 minutos de penalidad. Podrá sumar algún punto?

Clasificación Día 1 Rally de Polonia:

Pos	No	Driver		Time	Diff Next	Diff 1st
1.	3	Mikko HIRVONEN	M	1:02:23.1	0.0	0.0
2.	4	Jari Matti LATVALA	M	1:02:32.0	+8.9	+8.9
3.	2	Dani SORDO	M	1:03:00.1	+28.1	+37.0
4.	11	Petter SOLBERG		1:03:37.7	+37.6	+1:14.6
5.	6	Henning SOLBERG	M	1:03:44.6	+6.9	+1:21.5
6.	12	Sebastien OGIER		1:03:56.0	+11.4	+1:32.9
7.	5	Matthew WILSON	M	1:04:19.6	+23.6	+1:56.5
8.	8	Conrad RAUTENBACH	M	1:04:54.6	+35.0	+2:31.5
9.	15	Krzysztof HOLOWCZYC		1:05:02.9	+8.3	+2:39.8
10.	14	Mads OSTBERG		1:06:54.7	+1:51.8	+4:31.6
11.	64	Michal BEBENEK		1:10:00.8	+3:06.1	+7:37.7
12.	67	Maciej OLEKSOWICZ		1:11:16.7	+1:15.9	+8:53.6
13.	37	Kevin ABBRING	J	1:11:51.2	+34.5	+9:28.1
14.	32	Michal KOSCIUSZKO	J	1:12:18.2	+27.0	+9:55.1
15.	38	Martin PROKOP	J	1:12:25.3	+7.1	+10:02.2